HOT ! リミッターカットspecialized☆スペシャライズド　SL1.2用　creo

※ATLASSYS-TMS.COM 限定モデル
YouTuberの皆様に商品の使い心地などをご紹介いただいております！
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リミッターカットspecialized☆スペシャライズド　SL1.2用　creoの詳細情報

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GARMIN Edge130 plusセット

商品説明

スペシャライズドのSL1.2新世代モーターを採用の機種向けのリミッターカットです
Panasonic - パナソニック電動自転車用リコール対象バッテリー8.9Ah
対応機種は
アルテグラ 6800 stiレバークランクディレイラーブレーキ
creo2各種モデル
Old school BMX 80′s Trick Topトリックトップ
kenevoSL2モデル
YAMAHA バッテリー 12.3Ah
最新のLEVO
SHIMANO - sti レバー r3000 ソラ sora クランクブレーキ
日本の法律で定められているアシストが切れる上限24kmのリミッターを撤廃できるものになります
SHIMANO - シマノ　STI 105 5800
現状スペシャの設定だと仮にアシスト比率をMAXにしていたとしても10キロ位前後から徐々にアシストが弱まっていって20キロを超えてくる辺りでほぼアシスト0になってくるかと思います
リミッターカットspecialized☆スペシャライズド　SL1.2用　creo
それらを解消できます
パーツ BMX HUTCH HI-CALIBER SEAT CLAMP

新品 s-works tarmac sl8 carbon post シートポスト
閉鎖空間やサーキットなどでお使いくださいませ
ヤマハ - ヤマハ[ブリジストン]電動アシスト自転車バッテリーX56-21 6.0Ah 良品
足で踏まなくても進むとかではありません
ロードバイクカーボンホイール 700c チューブラー

パーツ old school bmx STEM NOS

ヤマハ - ヤマハ[ブリジストン]電動自転車バッテリー X56-22 6,0Ah 良品
私自身も使っておりますがハッキリ言いまして今まではなんだったんだと思うくらい気持ちいいです
Panasonic - パナソニック電動自転車用リコール対象バッテリー8.9Ah
走り始めくらいの高いアシスト力が高ギアになってもずっとつづく感じで当初想定していたよりもずっと心地よいものでした
SHIMANO DURA-ACE デュラエース WH-9000 C50 C75

SHIMANO - シマノソラ r3000 stiレバー SORA クランクブレーキ
リミッターカット前はロードでの使用感はギア比にもよりますが
ヤマハ - ヤマハ電動アシスト自転車バッテリー X2R XOU-31 15,4Ah
1~3速まではかなりアシストがきいてるかんじですが4~5速あたりでだんだんアシストが弱まってきて6速以上はアシストの設定をmaxにしていたとしてもかなり重くなってくるかと思います
SHIMANO - シマノソラ r3000 stiレバー SORA 3500 ブレーキクランク
私の経験で言えばこんなに高い自転車を買ったのに快適に走れるのは時速12キロ前後や走りはじめだけで、それ以上20キロ位の巡航だと重くて重くて普通の自転車の方が良かったぞ....orz
ヤマハ - ヤマハ[ブリジストン]電動自転車バッテリー X56-02 6,0Ah 良品
と思ったものです
Panasonic - パナソニック電動自転車バッテリー 8.9ah NKY449B02B 長押し５点灯
それらがリミッターをカットすればギアをトップにいれても快適にアシストされている感じです
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しようと思えば４０キロ５０キロの巡航はできる感じになるかとおもいます
ヤマハ - ヤマハ電動アシスト自転車バッテリーX2P XOT -32 12,3Ah良品
貴方様にとってもきっとご満足頂けるものと存じますご使用の車体をお伺いしてからの調整、発送になりますので１4日前後お時間いただく場合がございます
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（あらかじめご用意してあるものだったり状況によってはすぐ送れたりする場合もあるのでご質問ください）
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